臺風暴雨天氣看安防系統(tǒng)如何智慧應急

發(fā)布日期：2023-09-03 03:56 點擊：次

到了每年夏季，又是臺風多發(fā)的季節(jié)。今年第5號臺風“杜蘇芮”已于28日9時55分在福建省晉江市沿海登陸，登陸時為強臺風級，中心附近最大風力15級，為1949年以來登陸福建第二強臺風，臺灣、浙江部分地區(qū)累計雨量達300—700毫米，臺閩浙沿海局地風力11—14級。
中央氣象臺預計7月28日夜間至8月1日，受臺風北上環(huán)流影響，福建、浙江及京津冀等地有強降雨。28日18時，中央氣象臺發(fā)布臺風黃色預警，繼續(xù)發(fā)布暴雨橙色預警和強對流天氣藍色預警。人們對出行天氣更加關注。做好汛期各項工作，筑牢安全防線，全力保障人民群眾生命財產安全至關重要，智慧安防就在防汛救災中發(fā)揮重要作用。

與氣象部門聯(lián)合應急搶險

相比北京市也曾受城市排水之困，12年一場暴雨之后市民在水中游泳的照片在網(wǎng)上仍可找到。改善城市排水，當強降雨導致交通中斷時，為防止發(fā)生局部癱瘓性交通擁堵，將加強與氣象部門的聯(lián)系，及時掌握天氣變化，并運用天網(wǎng)視頻監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)惡劣天氣引發(fā)的路段樹木傾倒、交通隔離設施受損、信號燈停電故障、下穿隧道和立交橋積水等情況，及時通報園林、城管、電力、水務等職能部門積極處置，快速排除道路險情，消除交通安全隱患，恢復道路通行秩序。
制訂出臺中心城交通嚴重擁堵應急保障預案，建立交通擁堵分級響應機制，加快建設軌道交通安全防范和極端天氣條件下道路交通保障兩個物聯(lián)網(wǎng)應用示范項目，提高應對軌道交通大客流沖擊和確保道路交通運行狀況的能力。
通過實時發(fā)布動態(tài)交通信息，誘導出行者合理選擇出行路線，均衡路網(wǎng)流量，緩解重點區(qū)域、重點路段常發(fā)性、規(guī)律性交通擁堵。為此，北京市建設1700處交通信號控制系統(tǒng)和公共優(yōu)先控制系統(tǒng)，增加交通綜合監(jiān)測、視頻監(jiān)控、違法檢測、誘導顯示屏等設備。

監(jiān)控與通訊相結合救援

在實際救援中，監(jiān)控與通訊相結合，給整個工作帶來極大便利。城市設施管理局的監(jiān)控指揮中心是在防汛防澇的過程中最關鍵的神經中樞。通過大屏幕對城區(qū)的各個監(jiān)測點進行實時監(jiān)測，通過畫面可以看出，易出現(xiàn)積水的重點監(jiān)控路段路上沒有積水。同時監(jiān)控交通道路的情況，是否因為積水發(fā)生交通擁堵現(xiàn)象。

據(jù)了解，目前的市政設施視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以同時實現(xiàn)與防汛辦、氣象局的實時視頻、對接，從而快速及時地對市政防汛隊伍進行調度指揮。而新的通訊方式的運用，更將城市每一處積水情況迅速通知到相應負責的每一個人。

而新的通訊方式的運用，更將城市每一處積水情況迅速通知到相應負責的每一個人。根據(jù)未來的天氣預警的情況，請各防汛單位根據(jù)防汛預案，并發(fā)送到每一位設施管理工作人員的手機上。針對每次突發(fā)降雨過程，除做好24小時監(jiān)控外，還首推短信群發(fā)系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)問題快速反應，避免在時間上延誤時機，及時將天氣情況，防汛指令向一線的防汛人員進行發(fā)布，有效提高防汛反應速度。防汛工作人員不能每個人隨時守在防汛檢測系統(tǒng)控制室內，氣象信息短信起到了一個“順風耳”的作用，通過這種段短信的方式，可以讓該區(qū)相關工作人員，隨時、隨地了解汛情，并及時采取應對措施。

通過整個集智能監(jiān)督、遠程可視為一體的現(xiàn)代化防汛監(jiān)檢測系統(tǒng)，保證將對范圍內的雨情、水情進行實時監(jiān)控，還可以清晰地了解到其他附近地區(qū)的汛情。當發(fā)生險情時，指揮部還能通過遠程可視系統(tǒng)召開緊急防汛會議，統(tǒng)一調度指揮全市的防汛搶險工作。

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